التسوق الإلكتروني في أوروبا رسوم خفية تثير الغضب من المنصات الصينية وتراجع الشحن الجوي
بقلم: باب سبتةتُواجه المفوضية الأوروبية ضغوطاً متزايدة لضمان شفافية الأسعار وعدم تحميل المستهلكين رسوماً جمركية غير متوقعة، عقب دخول رسم جديد على الطرود منخفضة القيمة حيز التنفيذ في الأول من يوليوز 2026 بقيمة 3 يوروهات (3.41 دولار)، والذي استهدف الواردات التي كانت تعبر التكتل معفاة سابقاً.
شكاوى المستهلكين ومسؤولية الشركات
أكدت المنظمة الأوروبية للمستهلكين ضرورة إظهار السعر الإجمالي شاملاً كافة الرسوم للمستهلكين منذ البداية، منتقدة إظهار الرسوم في مراحل متأخرة جداً من الدفع أو إخفائها كلياً. وأفاد مقدمو خدمات البريد (مثل «بوست إن إل» و«لا بوست») بأن المتلقين النهائيين قد يواجهون طلبات دفع إضافية أو رسوماً إدارية كبيرة قبل الاستلام.
وفي السياق ذاته، وجّه المشرع الهولندي ديرك غوتينك رسالة إلى مفوض التجارة بالاتحاد الأوروبي ماروش شيفشوفيتش في 7 يوليوز، شدد فيها على ضرورة تحمل المنصات مسؤولية السداد وألّا يتلقى المستهلكون أي رسوم غير متوقعة عند التسليم. من جانبها، شددت المفوضية الأوروبية على أن الشركات هي المسؤولة قانوناً عن الجمارك ولا ينبغي تحصيل الرسوم من الأفراد.
تباين مواقف المنصات الصينية
تتعامل منصات التجارة الإلكترونية الكبرى مع القرار بطرق مختلفة:
- تيمو وعلي إكسبريس: تضمنان احتساب الرسوم الجمركية عند إتمام الدفع (مع اعتماد أليكسبريس على تقديرات محددة).
- شي إن: لا تضمن الرسوم مباشرة عند الدفع لكنها تؤكد تحملها لكافة الرسوم المطبقة مع مراعاة ذلك في الأسعار، فضلاً عن خروج بعض شحناتها من مستودعات داخل الاتحاد الأوروبي غير خاضعة للرسوم.
تراجع قدرات الشحن الجوي وأهداف القرار
صُمم هذا الرسم الأساسي للحد من “المنافسة غير العادلة” التي يمارسها تجار التجزئة عبر الإنترنت، ولمواجهة الطفرة الهائلة في طرود التجارة الإلكترونية التي بلغت 5.8 مليار طرد في عام 2025.
وأظهرت بيانات شركة «روتيت» لاستشارات الطيران تراجع سعة طائرات الشحن المباشر من الصين إلى أوروبا بنسبة 18% خلال أول 48 ساعة من تطبيق القرار، ليستقر الانخفاض عند 14% في الأسبوع الأول، مع تسجيل تراجعات حادة في بلجيكا والمجر (نقطتي دخول رئيسيتين)، بالمقابل، قفزت السعة المتجهة إلى مطار «لندن ستانستد» في بريطانيا خارج الاتحاد الأوروبي بنسبة 25%.
- المصدر: CNN الاقتصادية
